作为长三角进出口的重要港口，上海国际机场上个月吞吐量达近三十万吨，同比增长十个百分比以上。各种迹象表明，长三角航空货运市场的复苏势头日益明显。

 

 

出入境货运航班增长强劲
 

相关数据显示，今年第三季度，上海空运出入境邮寄航班数量达近两万架，环比第二季度增长近三十五个百分比。货运航班市场的恢复也体现在物流业绩上，根据2022年前三季度物流业绩预增公告，利润较去年同期增长约21.39%。

 

国际货运航班逐渐复航或增加
 

今年10月，货运航班呈现稳步增长趋势。根据相关部门监测汇总数据，民航货运航班连续两天实现增长。许多国际航班在长三角机场逐渐复航或增开。据悉，新开通的上海至日本货运航班主要配备国际快递包裹，每周5班。

 

此外，“客改货”这也是航空公司提高航空货运能力的重要措施。根据航空公司的新数据，自2020年首次客运改革以来，截至今年9月，航空公司所有客运改革航班共运输货物两万余吨。

 

加快扩建或新建机场
 

今年10月发布的新规定，未来上海机场设施能力应满足年度旅客吞吐量两亿人次、年度货物吞吐量六百五十万吨的发展要求。为此，上海应加快国际机场四期扩建工程建设，全面建设国际航空货运枢纽，建设大规模航线网络和洲际运输中心。

 

宁波国际机场的扩建也提上了议事日程，要高标准建设国际空铁一体化综合枢纽，踊跃参与长三角国际综合交通枢纽集群建设。浙江也参与建设长三角航空物流枢纽中心，全面推进机场项目和航空物流枢纽项目。目前，相关道路项目已开工建设。

 

根据发展规划纲要，为共同建设世界级机场集团，上海制定和实施长三角民航协调发展战略规划，建立分工明确、功能齐全、连接顺畅的机场体系，提高区域航空的国际竞争力。巩固和提高上海国际航空枢纽的地位，提高长三角全国乃至全球的辐射能力。

 

发展白皮书也指出，建设国际影响力的航空枢纽，充分发挥上海航空枢纽在长三角机场集团中的核心作用，探索机场间合作机制，共同建设长三角机场集团。支持基地航空公司成为国际级的超级运营商，支持航空市场实体的多元化发展。