SESAR (欧洲政府和社会资本合作的欧洲单一天空实施计划)、EN AIRE (西班牙国际空运提供商)和DSNA (法国航空服务提供商)成功地展示了解决跨境问题的项目，从而能够更好地协调法国和西班牙之间的航空交通，并有助于减少航空交通流量管理方面的延误。

波尔多和马德里区域控制中心的空中管制员参与了该项目，作为合作网络管理项目( NCM - PJ )的一部分。24 )，以及伊比利亚航空公司、西班牙快递公司、诺斯特姆航空航空公司和奥巴罗航空公司的工作人员。

在2017年和2018年期间，项目合作伙伴测试了协作高级计划( CAP )的使用，以短期空中交通和容量管理措施( STAM )限制ATFM，并帮助提高与网络经理的同步效率。

这种本地网络性能解决方案允许本地交通管理人员和国际空运公司为短期飞行计划提供备选轨迹选项，以平衡拥堵。此解决方案是其整体解决方案的一部分，用于平衡需求和容量问题。此解决方案有助于更好地分配跨部门流量，并提高网络预测能力。

例如，去年夏天，AT FCM在单个流量中的潜在延迟减少了4111分钟。它还提高了控制中心的情境意识和与航空公司的沟通，同时减少了流量经理监控、分析、协调和实施措施所需的时间。这些活动为更标准化和更广泛的跨境合作进程铺平了道路，在这些进程中，网络管理者提供的B2B服务可以支持路线。